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汽车界最新的小道消息

发布日期:2021-07-21 17:00   来源:未知   阅读:

  劳斯莱斯的SUV,‘新版’迈凯伦F1,奥迪的新旗舰……看看我们最近都打探到了什么。

  英国的豪华汽车品牌正向新的业务领域发展。劳斯莱斯最惹人注目的是将于2018年面世、内部开发代号为“Cullinan项目”的SUV(官方说法为全地形车型)。不久前,劳斯莱斯有违惯例(但绝不是空前绝后)公开了两张工程样车的“官方”照片,以及这款车的少量信息。“全地形、高车身”的劳斯莱斯采用了全新铝制平台,这个平台具有高度的灵活性,可以作为第二代幻影的基础,还可以让古思特从钢材为主转向铝合金材料。工程样车已经开始在包括北极圈在内的全世界很多地方进行测试,主要目的是进一步打磨全轮驱动系统。劳斯莱斯没有明确说明的是Cullinan项目的行走机构(前后轴、刹车和全驱系统)有多少是和宝马的新旗舰级SUV——也是2018年亮相的X7——共用的。不过劳斯莱斯SUV的动力肯定来自一台V12发动机。

  迈凯伦方面,他们最新的动向一部分很老套,但另一部分很新颖。这家英国公司已经确认会开发另一款三座车,也就是像有着传奇色彩的F1那样将驾驶席置于正中间。这款车代号为BP23,全称为Bespoke Project 2 with 3 seats,即“有三个座椅的定制项目2号”,预计总产量为106辆,也和F1的产量相同,2020年香港正版猛虎报117期,全部为手工生产。但二者的相似之处也就这么多了:F1是不折不扣的超级跑车,而将于2019年面世的BP23是一款顶级GT,同时也是最豪华的迈凯伦。它的目的不是要成为世界上最快的赛道用车——那是P1的任务——而是用于长途旅行的高速舒适交通工具。没有任何两辆BP23会是完全相同的:客户将委托迈凯伦的特别业务部门搭配出独一无二的装饰配置组合。一位内部人士透露说:“关于开发一款三座车的讨论在公司已经进行了很久。当我们知道自己可以拿出这样一件产品时,同时也知道届时一定会供不应求。客户从2017年开始就可以下单做配置了,因为BP23的生产过程非常复杂,很多事需要提前很久就动手。”

  最后再说回到宝马X7。这款车不会孤身上路——奥迪已经在开发它的对手了。1月初的底特律车展上亮相的概念车Q8比Q7略短些,但车顶更为低矮,车内提供了供四人乘坐的宽敞空间,格栅是最新的八边形,它将和下一代A8分别扮演奥迪在SUV和轿车两条产品线上的旗舰。量产车上市时间预计为2018年年初。